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Línea Sognsvann La línea Sognsvann noruego: Sognsvannsbanen es una línea de tránsito rápido en el metro de Oslo de Noruega. Se ramifica desde el túnel común en Majorstuen y recorre 6,0 kilómetros 3,7 millas hasta Sognsvann. Después del estadio Ullevål, la Ring Line se bifurca.

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La línea Sognsvann sirve a los vecindarios del noroeste y norte de Oslo, principalmente dentro del distrito de Nordre Aker. La línea pertenece y es mantenida por Kollektivtransportproduksjon y tiene nueve estaciones. El extremo occidental de la línea 5 sirve a toda la línea.

La línea 4 y el extremo este de la línea 5 sirven a la parte sur de la línea hasta el estadio Ullevål antes de bifurcarse y continuar por la Ring Line.

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Esto da un avance promedio de cinco minutos en vatne single speed parte sur y un avance promedio de quince minutos en la parte norte de la línea. La línea se inauguró el 10 de octubre de como tren ligero. Ense actualizó al estándar del metro como el primer tren ligero al oeste de Oslo, y se cerraron dos estaciones.

La Ring Line abrió en Forskningsparken tiene transferencia al Tranvía de Oslo y sirve a Rikshospitalet. Forskningsparken y Blindern sirven a la Universidad de Oslo, mientras que el estadio Ullevål sirve al estadio de fútbol más vatne single speed de Noruega.

Al norte de allí, la línea sirve principalmente a áreas residenciales. Historia Los primeros planes para un tren ligero a lo largo de la ruta de la línea Sognsvann fueron lanzados por Holmenkolbanen en Pidieron un ramal de la estación Gaustad en la línea Holmenkoll a Geitmyren y luego a Sagene. La siguiente propuesta para una línea se lanzó encuando el municipio de Aker estableció la empresa Akersbanerne.

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Comenzó a trabajar en la planificación de la Línea Østensjø y la Línea Sognsvann. Se estaban construyendo los barrios de Sogn vatne single speed Tåsen, y el municipio quería establecer un buen sistema de transporte para hacer las áreas más atractivas.

Holmenkolbanen afirmó que se les debe dar prioridad para construir el sistema, ya que ya tenían una línea en la zona, pero el municipio quería tener control político sobre el desarrollo de la zona. EnHolmenkolbanen presentó una solicitud para construir una sucursal desde Frøen a través de Tåsen hasta Nydalen y Grefsen, a lo largo de lo que hoy es la Ring Line.

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Esta propuesta incluía una sucursal a Sognsvann. El Ministerio de Trabajo otorgó la concesión a Akersbanerne, quien inició la construcción en enero de Sin embargo, debido a un conflicto laboral, singeltreff søndre land obra se suspendió en Enla Línea Røa en ese momento llamada Línea Smestad fue asumido por Akersbanerne, pero Holmenkolbanen retuvo la operación.

Después de la apertura de la primera parte del túnel común, desde Majorstuen hasta Nationaltheatret, enHolmenkolbanen atravesaba dificultades económicas y, enAkersbanerne se hizo cargo de la mayoría de las acciones de Holmenkolbanen.

Al mismo tiempo, las líneas Røa y Sognsvann se fusionaron en Holmenkolbanen.

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El trabajo comenzó de nuevo en y la línea se abrió el 10 de octubre de Al principio, la línea se construyó con doble vía de Frøen a Østhorn y vía única a Sognsvann. Entre yla sección superior se convirtió en doble vía. La construcción estimuló vatne single speed construcción residencial masiva a lo largo de la línea que dio una buena base para el número de pasajeros.

Después de la fusión vatne single speed entre Oslo y Aker enAkersbanerne se fusionó en Oslo Sporveier, aunque Holmenkolbanen siguió siendo una subsidiaria de propiedad parcial.

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EnOslo Sporveier compró las acciones restantes y, dos años más tarde, las operaciones se transfirieron a Oslo Sporveier, quedando Holmenkolbanen como una empresa puramente inmobiliaria. La toma de posesión municipal supuso una mejora tanto de vatne single speed vía como del material rodante.

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Se instalaron nuevos cables aéreos y vías nuevas y más pesadas. A partir de se pusieron en servicio los trenes T Con la toma de posesión, las líneas se numeraron y la Línea Sognsvann designó 81, aunque esto se cambió rápidamente a Durante la década dela ciudad decidió conectar los cuatro suburbios Related tags : Línea Sognsvann Sognsvann Line.

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